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Top_Coat 7_0 matt
(1 Kundenrezension)

Top Coat #7.0
matt

Schlusslack/Klarlack zur Verbesserung der Haltbarkeit
  • 2K-Klarlack: Schlusslack für Lederreparaturen mit mattem Finish
  • Maximaler Schutz: Erhöht Abriebfestigkeit, Lichtechtheit und Wasserbeständigkeit
  • Nur nach Farbauftrag: Anwendung ausschließlich nach LMX-Repair #6.x oder Basecoat #10.0

Preisspanne: € 29,00 bis € 219,00

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Auf einen Blick

Hilft bei

Abschluss von Lederreparaturen zur Wiederherstellung der Original-Lackstruktur

Anwedungsbereich

Autositze, Lenkräder, Möbel, Oldtimer-Innenräume

Materialverträglichkeit

Geeignet für Glattleder; nicht für Nubuk oder Rauleder

Wirkung

Bildet eine matte, schützende Schicht, die die physikalischen und chemischen Eigenschaften des Leders verbessert
matter Top Coat zur Verbesserung der physikalischen Eigenschaften wie z.B. Abriebwerte

Inhaltsstoffe

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ÖSTERREICH:
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DEUTSCHLAND:
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Preisspanne: € 240,00 bis € 360,00

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GTIN: 9120101551797

Problem & Lösung

Nach einer Lederreparatur fehlt oft die schützende Schlusslackschicht, wodurch das Leder anfällig für äußere Einflüsse bleibt.

Der Ledermax Top Coat #7.0 matt schließt die Reparatur mit einer robusten, matten Lackschicht ab, die die physikalischen und chemischen Eigenschaften des Leders verbessert und es langfristig schützt. Je nach Anzahl der aufgetragenen Schichten, steigert sich die Haltbarkeit auch deutlich über die von Orignal-Autoleder hinaus.

Anwendung

  1. Vorbereitung: Nur auf vollständig getrocknetem Farbauftrag (z. B. LMX-Repair #6.x oder Basecoat) anwenden.
  2. Mischen: Vor Gebrauch im Verhältnis 10:1 mit LMX-Hybrid #5.0 mischen. Optional 6 % Härter #5.3 für zertifizierte Anwender.
  3. Auftragen: Dünn mit Schwamm tupfend oder mit Lackierpistole gleichmäßig auftragen. Direktes Gießen vermeiden!
  4. Trocknung: Jede Schicht 20–30 Minuten bei Raumtemperatur trocknen lassen. Staubeinschlüße mit feinem Schleifpapier der Nylonstrupfen entfernen. Zwischenschichten nicht föhnen!
  5. Finish: Nach letzter Schicht bei ca. 70 °C föhnen (max. 90 °C). Danach optional mit Nylonstrumpf polieren.
  6. Pflege: Nach 48 Stunden mit LMX-Conditioner #2.0 behandeln.

Hinweis: Nur für Glattleder geeignet – nicht für Nubuk oder Rauleder.

Häufige Fragen

Nein, der Top Coat ist ausschließlich als abschließende Lackschicht nach einer Farbauftragung mit LMX-Repair #6.x oder Basecoat #10.0 vorgesehen.
Nein, der Top Coat ist ein Klarlack und dient nicht als Pflegeprodukt oder Versiegelung. Nach vollständiger Aushärtung kann jedoch der Conditioner #2.0 zur zusätzlichen Pflege angewendet werden.
1 Schicht: ca. 250 Nassabriebwerte 2 Schichten: ca. 500–600 Nassabriebwerte (entspricht originalem Autositzleder) 3 Schichten: ca. 1000 Abriebwerte (empfohlen für stark beanspruchte Bereiche wie Lenkräder)

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1 Rezension für Top Coat #7.0
matt

  1. Johanes Czernilofsky –

    habe das Lenkrad meines Oldtimers mit Euren Produkten renoviert und bin vom Ergebnis total begeistert. Zuvor war es ein gut erhaltenes Lederlenkrad, nach der Behandlung mit Cleaner, Repair; Flüssigleder und matten Top-Coat sieht es einfach edel aus.
    Beratung, Lieferservice, Aufmachung der Produkte sind perfekt. Herzlichen Dank 🙂

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Der Name Ledermax ist mehr als nur ein Markenname – er ist unser Versprechen an höchste Ansprüche und steht für alle, die Leder nicht nur besitzen, sondern lieben. Dahinter stehen keine leeren Worte, sondern echte Menschen mit Hingabe.

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